HOME > 사업분야 > 선박자동화


Bridge and Wing Panel : 4
Engine Control Room Panel : 1
Engine Room Panel : 1 Local Operator Panel : 16 Order Recording Printer : 1
WG-DATA의 초고속 network를 적용시킬 수 있는 최대 용량 ☞
WG-PROP station 최대 수 : 16
WG-PROP-fpp 컴퓨터 제어 시스템과 field wiring을 연결시킬 수 있는 terminal strip board가
  장착된 cabinet
Terminal strip board에는 field wiring 단락 스위치와 mA sensor 및 actuator에 공급하는 24 VDC의
  전원이 요구된다.
ECR 계기반에 설치할 수 있는 WG-PROP 19" 컴퓨터 rack
Bulkhead에cabinet을 설치할 경우 : H=1000mm, W= 800mm, D=400mm.
바닥에 cabinet을 설치할 경우 : H=2100mm, W= 800mm, D=600mm.
Cabinet 밑부분을 통하여 결선 가능
Telegraph가 설치된 Stork Kwant 속도 셋팅 레버
Engine rpm, engine load, bridge 지시 rpm 그리고 시동공기압력 등을 나타내는 디지탈식 indicator
Panel은 선명한 라벨이 부착되어 있는 pushbutton과 램프들로 구성된 몇개의 section으로 나누어져 있고,
  각 section들은 8개의 push-button 또는 램프들로 구성되어져 있다. 그리고, 아래의 각 section들은
  bridge panel에 조합되어 있다.
Station In Control section
Operating Mode section
Running Mode section
Alarm section
System Status section
꼬여진 2 쌍의 cable을 통하여 bridge 원격제어 시스템과 연결이 가능 (redundant communication)
형식승인 : 선박 자동화 시스템을 New Sulzer Diesel, B&W와 Mitsubishi로부터 인정을 받을 예정이다.
공급전원: 24VDC. 전압 변동율 : -20% ~ +30%
환경조건 : 작동온도 : 0 ~ +55 ℃ 습도 : 0% ~ 98% (응결되지 않은 상태 하에서)
Telegraph가 설치된 Stork Kwant 속도 셋팅 레버
Engine rpm, engine load, bridge 지시 rpm 그리고 시동 공기 압력 등을 나타내는 디지탈식 indicato
Panel은 선명한 라벨이 부착되어 있는 push-button과 램프들로 구성된 몇개의 section으로 나누어져
  있다. 그리고 각 section들은 8개의 push-button 또는 램프들로 구성되어져 있다. 아래의 각 section들은
  ECR panel에 조합되어있다.
Station In Control section
Operating Mode section
Running Mode section
Engine State section
Alarm section
System Status section
Parameter 셋팅치를 설정하기 위해 구성 key-switch를 사용하여 set up 실시
Parameter number를 나타내는 디지털식 indicator
Parameter value를 나타내는 디지탈식 indicator
Parameter number를 선택하기 위한 "Parameter Up"과 "Parameter Down" push-button
Parameter value를 선택하기 위한 "Raise"와 "Lower" push-button
꼬여진 2 쌍의 cable을 통하여 bridge 원격제어 시스템과 연결이 가능 (redundant communication)
Interface가 우수한 governor
Woodward digital governor : 723 speed controller와 Woodward 전자식 또는 유압식 actuator
기계유압식 governor : Woodward PGA와 PGA-EG 시리즈
Safety system은 독립적으로 운용이 가능하고, 4개의 독립된 section으로 구성되어 있다.
Overspeed detection 시스템
Shutdown 시스템
Slowdown 시스템
Alarm indicator와 제어용 push-button 꼬여진 2쌍의 cable을 통하여 bridge 원격제어 시스템과 연결이
  가능 (redundant communication)
WG-PROP-fpp는 선박에 고정식 pitch propeller가 장착된 경우, 역전식 저속 diesel engine의 bridge 제어를 가능케 하기 위해 추진 장치를 완전 자동화 시킨, 신뢰성이 우수한 시스템으로써 bridge와 engine control room에서 제어가 가능하다. WG-PROP-fpp 시스템은 컴퓨터화된 main engine 원격제어장치, main engine용 safety system, engine room과 engine control room 그리고 bridge에 있는 operator용 panel, governor 그리고 독립된 telegraph 시스템으로 구성되어 있다. 그리고 WG-PROP-fpp 시스템은 Woodward 전자식 governor 또는 기계유압식 governor 와의 interface가 뛰어나다.

고정식 pitch propeller가 장착된 역전식 저속 diesel engine에 적용 가능.
Manoeuvring 모드와 sailing 모드의 선택이 가능.
가속과 감속 프로그램을 적용한 전자동 속도제어장치.
Bridge와 ECR에서 추진 제어를 할 수 있는 자동제어 모드 기능, 그리고 ECR 또는 ER에서의
  비상제어와 수동제어 기능 .
혼자서도 WG-DATA의 초고속 network를 통하여 운전 및 조정가능.
모든 중요 선급으로부터의 type approval 획득